მრავალ მიზნობრივი დანიშნულების ვერტმფრენები
მრავალ მიზნობრივი ვერტმფრენები Ka-60 "Kasatka"
 განკუთვნილია შეიარაღებული დესანტის, შეიარაღების და საბრძოლო მასალების საბრძოლო მოქმედებებეის რაიონში, საევაკუაციო რაიონში, პატრულირებისათვის რომლებიც ბაზირებულები არიან გემებზე, მათთვის მიწოდება ტრანსპორტირება დღე-ღამის და რთული მეტეო პირობებეის ნებისმიერ დროს, ასევე მფრინავთა შემადგელობის სწავლება მომზადებისათვის. კონსტრუირებულია ერთ როტორიანი, ხუტლოპოსტიანი წამყვანი და საჭის მრავალოპოსტიანი როტორების სქემით. პლანერს გააჩნია (obtekaiemi) ფორმა., დიდი ჭრილები აქვს კარებისათვის ორივე ბორტზე. ენერგომოცულობიტი სამსაყრდენიანი შასი და ენერგოშთამთქავი სავარძლები უზრუნველყოფენ ეკიპაჟის და მედსანტეების გადარჩენას ავარიის დაჯდომის დროს. კონსტრუქციაში ფართოდ არისგამოყენებული პოლიმერული კომპოზირებული მასალა. კა-60-ის საბრძოლო სიცოცხლის უნარიანობის ასამაღლებლად ყველა ძირითადი სისტემები და აგრეგატები დუბლირებულია და განაწილებულია ბორტებზე. როტორების ლოპოსტები, მართვის სიტემემის გამწევები და ტრანსმისიის ლილვებში მოხვედრილი 12,7მმ კალიბრის ავტომატური ცეცხსასროლი იარარისაგან მიყენებულ რამოდენიმე ხვრელის და ზიანის მიყენებისას შემთხვევეაშიც კი, ინარჩუნებენ მუშაობის უნარიანობას.საბორტო რადიოლელექტრონული კომპლექსის სემადგენლობა დამოკიდებულია ვერტმფრენის გამოყენების ვარიანტზე. საბაზო ვარიანტია სადესანტო-სატრანსპორტო ვერტმფრენი.
# ძირითადი მახასითებლები. Ka-60
1. ეკიპაჟი 1-2
2. მაქსიმალური ასაფრენი მასა, კგ 6500კგ
3. ტვირრთის მაქსიმალური კაბინის სიგნით/შიდა დაკიდებებზე 2000/2750კგ
4. მაქსიმალური/კრეისერული ფრენის სიჩქარე, კმ/სთ 300/265კმ/სთ
5. სტატიკური/დინამიკური ზღუდე, მ 2100/5150მ
6. პრაქტიკული ფრენის მანძილი დამატებითი საკიდი ავზების გარეშე, კმ 700კმ
7. გაბარიტული ზომები სიგრძე-სიმაღლე-სიგანე, მ
8. ვერტმფრენის 13,47X4,6X3,0მ
9. სატრანსპორტო კაბინის 3,4X1,30X1,78მ
10. წამყვანი როტორის დიამეტრი, მ 13,5მ
11. ძრავის მარკა, რაოდენოდაXგაწევა, კგძ RD-600, 2X1300
სამხედრო-სატრანსპორტო ვერტმფრენები
მძიმე სამხედრო-სატრანსპორტო ვერტმფრენი მი-26
 განკუტვნილია ჯარების, საბრძოლო ტექნიკის, ტვირთების ფიუზელაჟის შიგნით და შიდა საკიდებზე გადასაყვან გადასაზიდად, ასევე პ/შ და ტექნიკის მეტეო პირობების ფართე დიაპაზონში დესატირებისათვის, დღე-ღამის ნებისმიერ პერიოდში. Mi-26 ყველაზე ტვირთამწე ვერტმფრენია მსოფლიოში სერიულად გამოშვებულ ვერტმფრენებს შორის და შეუძლია აწარმოოს ფართე გამის(წიდერანგე) სამხდრო ტექნიკის ფუზელაჟით გადაზიდვა, ხოლო სადესანტო ვარიანტში შეუძლია 82 მედესანტის. სანიტარული ვარიანტ მოწყობილია მედპერსონალის სამუშაო ადგილებით და სესაბამისი არჭურვილობითა და სამაგრებით 60 სკაცესათვის. საბორტო დანადგარები უზრუნველყოფს ვერტმფრენის დასხდომა აფრენას რთულ მეტეო პირობებში. არათვითმავალი ტვირთების ჩასატვირტად ვერტმფრენს გააჩნია ორი ჯალამბარით ტვირთამწეობით 1500კგ და ელექტრო ტელფერი ტვირთამწეობით 5000კგ. ცატვირთვა შეიძლება კონტროლირდებოდეს საბორტო სატელევიზიო დანადგარით, რომელიც ასევე გამოიყენება ტვირთის შიდა საკიდებზე საკონტროლებლად. Mi-26-ის საბრძოლო სიცოცხლის უნარიანობის ამაღლების საშუალებები შეიცავს: მოსახსნელ ჯავშანს, საწვავის ავზების დინებიტი ამავსებეს (გასამართს), ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვის დანადგარები, გიდრო და ელექტრო კვების წყაროების რეზერვირება და დუბლირებას, მართვის ძირითად ჯაჭვებს. ვერტმფრენზე სესაძლებელია დაყენდეს ყალბი სითბური მიზნების გამსროლი და დიპოლური ამრეკლები, ხოლო ინფრა წითელი გმოსხივების სესამცირებლად სპეციალური ეკრანული ძრავი. მტვრდამცავი მოწყობილობებეი იცავენ ძრავს ეროზიული გაცვეთვისაგან მოუმზადებელ აეროდრომებზე მუშაობისას. დამხმარე ძალოვანი დანადგარი უზრუნველყოფს ავტონომიურ ექსპლუატაციას.
 # ძირითადი მახასითებლები. Mi-26
1. ეკიპაჟი 5
2. ნორმალური/მაქსიმალური ასაფრენი მასა, კგ 49650/56000*კგ
3. ტვირრთის კაბინის შიგნით/შიდა დაკიდებებზე 20000/20000კგ
4. საწვავის მარაგი ძირითად/დამატებით საწვავის ავზებში, კგ 9323/11480კგ
5. მაქსიმალური/კრეისერული ფრენის სიჩქარე, კმ/სთ 296/255კმ/სთ
6. სტატიკური/დინამიკური ზღუდე, მ 1800/4600მ
7. 20000კგ ტვირთით ფრენის მანძილი, კმ 575კმ
8. ძირითადი საწვავის ავზების სრური გამართვით ფრენის მანძილი, კმ 800კმ
9. სარბოლი ფრენის მანძილი, კმ 1905კმ
10. გაბარიტული ზომები სიგრძე-სიმაღლე-სიგანე, მ
11. ვერტმფრენის 33,747X8,145X6,150მ
12. სატვირთო კაბინის 12,08**X3,25X2,92-3,17მ
13. წამყვანი როტორის დიამეტრი, მ 32მ
14. ძრავის მარკა, რაოდენოდაXგაწევა, კგძ D-136, 2ხ10000
15. *54000კგ ტვირთით შიდა დაკიდებაზე/ **15მ სატვირთო ტრაპის სიგრძის გათვალისწინებით
სამხედრო-სატრანსპორტო ვერტმფრენები
Mi-8T, Mi-8MT(Mi-17, Mi-8MT(Mi-17-1v).
 განკუთვნილია სახმელეთო ჯარების ნაწილების და ქვედანაყოფების მობილურობის ასამაღლებლად, ტაქტიკური დესანტირებისათვის, ასევე მოწინააღმდეგეზე საცეცხლე ზემოქმედებისათვის. Mi-8MT (საექსპორტო ვარიანტ Mi-17) და Mi-8MTV (საექსპორტო ვარიანტ Mi-17-1v) წარმოადგენენ სიღმისეულ მოდიფიკაციას საბაზო ვერტმფრენ Mi-8T-სი, აღჭურვილები არიან უფრო მძლავრი ძრავებით და გააჩნიათ გაუმჯობესებული საფრენ-ტექნიკური მახასიათებლები. ისინი შეიარაღებული არიან ცაყენებული სატყვიამფრქვევო დანადგარებით 7,62მმ კალიბრის, სეძლიათ მოწინაარმდეგის ცოცხალი ძალისა და ობიექტების განადგურება, ასევე უმართავი იარაღით ადგილის დანაღმვა. შიდა დაკიდების 6 კვანძზე სეუძLიათ ატარონ უმართავი იარაღი (NURS) და ავიაბომბები საერთო მასით 4000კგ მდე.
საბრძოლო სიცოცხლის უნარიანობა საშუალებებეი შეიცავს: ეკიპაჟის კაბინის დაჯავშნას, საწვავაის ავზების გასამართ ცასასხმელ მოწყობილობას, ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვის სისტემას. მართვის ძირითადი ჯაჭვი, გიდრო და ელექტრო კვება დუბლირებულია (რეზერვირებულია). ბორტის რადიოელექტრონული აღჭურვილობა უზრუნველყოფენ სანავიგაციო, საფრენი და სამიზნე ამოცანების გადაჭრას დღე-რამის და რთულ მეტეო პირობებეში. სადესანტო-სატრანსპორტო აღჭურვილობა განკუთვნილია ავტონომიური ჩატვირთვისათვის და გადმოტვირთვისათვის არათვითმავალი მსუბუქი ტექნიკისა და სეიარაღEბის. სპეციალური ჯალამბარი ტვირთამწეობით 200კგ საშუალებას იძლევა აწარმოოს მაშველი ოპერაციები დაკიდების რეჟიმში.
 # ძირითადი მახასითებლები.
1. მოდელი Mi-8T Mi-8MT Mi-8MTV
2. ეკიპაჟი 3 3 3
3. მასა ნორმალური, კგ 11100კგ 11100კგ 11100კგ
4. მაქსიმალური ასაფრენი მასა, კგ 12000კგ 13000კგ 13000კგ
5. მაქსიმალური დატვირთვა სატვირთვო კაბინაში 4000 4000 4000
6. მაქსიმალური დატვირთვა შიდა დაკიდებებზე 3000 4000 3000-5000
7. რაოდენობა მედესანტეების/ დაჭილების საკაცეზე 24/12 24/12 24/12
8. მაქსიმალური/კრეისერული ფრენის სიჩქარე, კმ/სთ 250/225 250/240 250/240
9. სტატიკური/დინამიკური ზღუდე, მ 800/4500 1760/5000 3980/-
10. საწვავის ავზების სრული გამართვით ფრენის მანძილი, კმ
465კმ 690კმ 690კმ
11. გაბარიტული ზომები სიგრძე-სიმაღლე-სიგანე, მ
12. ვერტმფრენის 18,22X4,75X4,5მ
13. სატვირთო კაბინის 5,34X2,34X1,8მ
14. წამყვანი როტორის დიამეტრი, მ 21,29მ
15. ძრავის მარკა TV2-117, TVZ-117MT, TVZ-117VM
16. რაოდენოპბაXსიმძლავრე, კგძ 2X1500 2X1950 2X2000
საწვავგასამართი-ვერტმფრენები
საწვავგასამართი-ვერტმფრენი Mi-26TZ
 განკუთვნილია საავიაციო ტექნიკის ობიექტების ბაზირების რაიონში და ჯავშანსატანკო ტექნიკის და შეიარაღების ობიექტების თავშეყრის რაიონში საწვავ-საპოხი მასალების ოპერატიული მიწოდებისათვის, ასევე მათი საწვავ-საპოხი მასალებით გამართვისათვის როგორც ღია ასევე დახურული გამართვის საშუალებით მიწაზე. მი-26ტზ ვერტმფრენი საწვავის გამართვის შემდეგ მისი საწვავის ავზების დემონტაჟის სჰემდგომ შესაზლებელია მისი გამოყენება როგორც სატრანსპორტო ვერტმფრენისა. საწვავგასამართი დანადგარების კომპლექსი სისტემა შესდფგება ორიმოდულის და ორი რაზდატაჩნი კოჭისაგან (შლანგები).
საწვავ გასამართი აღჭრვილობის მოდული შეიცავს ორ (2) საწვავის ავზს, რომლებიც განთავსებულია ერთ ოთხ (4) თვლიან ურიკაზე, მასზევე დამონტაჟებულია საწვავაის აგრეგეატის სისტემები, მილსადენები, საწვავგასამართი აღჭურვილობის ელექტრონული ნაწილის მართვის ორგანოები, საწვავის თვითდამლუქველი ავზები შევსებულია პენოპოლიურეტანით, პროტექტირებული და დაცული ხანძარსაწინააღმდეგო შალითებით. სახმელეთო ტექნიკის საწვავით გამართვის ვარიანტში თითოეულ ურიკაზე დამატებითად თავსდება კონტეინერები 26 კანისტრით საპოხი მასალებით. სავიაციო ტექნიკის საწვავის გასამართ კოჭაზე განთავსებულია ოთხი(4) რაზდატოჩნი სახელური, ხოლო ჯავსანსატანკო ტექნიკისა და სეიარაღების გასამართზე კიდე ათი რაზდატოცჰნი სახელური. საწვავის გამართვის რა საშუალება იქნება გამოყენებული მაქედან გამომდინარე რაზდატოცჰნი სახელოებზე ყენდება ხელის საწვავის ონკანები ან დახურული გამართვის დაბოლოვებები. საწგასამართი აღჭურვილობის მოდული ელექტრო კვებას ღებულობს ვერტმფრენის ბორტის ქსელიდან. თავისი საფრენ-ტექნიკური მახასიათებლებით Mi-26TZ ძირიტადში შეესაბამება Mi-26 –ის საბაზო ვარიანტს.
|